Ez a buszon is kötelező – az életed múlhat rajta!
A tragikus buszbalesetek tükrében rendre felmerül az biztonságiöv-használat kérdése. A KRESZ szerint csak ott kötelező a használata, ahol van, az övvel nem rendelkező buszok számára tehát nem írják elő kötelezettségként az öv utólagos beszerelését.
Az utazók hozzáállása is problémát jelent, a legtöbben ugyanis a közös utazás jókedvű légkörében nem gondolják, hogy életmentő lehet az öv becsatolása. A sofőr sem mindig vállalja a konfliktust, és inkább nem figyelmezteti az utasokat erre – pedig nagy a felelőssége.
Nemzetközi jogszabályok írják elő, hogy milyen biztonsági berendezésekkel kell egy új autóbuszt felszerelni. Minden busznak olyan szabályoknak kell megfelelnie, amelyek az első forgalomba helyezéskor voltak érvényben.
Az új buszokon biztosan van öv
Az új turistabuszokon manapság már kötelező a biztonsági öv beépítése. A legtöbb ülésen kétpontos öv az előírt, de van olyan is, ahol hárompontost kell beszerelni. A járműveken pedig el kell helyezni a kötelező használatra utaló jelzéseket is – mondta Küzdy László autóbusz-értékesítő a Kossuth Rádió Napközben című műsorában.
Az autóbusz biztonságos közlekedési eszköznek tekinthető, hisz a közúti balesetek mindössze 1 százalékában részesek az buszok. A borulásos balesetek közel 100 százalékát pedig emberi hiba okozza
A régebbi buszokon előfordulhat utólagos beszerelés is, attól függően, hogy milyen ülései vannak a járműnek, és hogy megvannak-e a megfelelő rögzítési pontok – tette hozzá.
Be kell kötni, nincs mese
Ha a buszon van öv, akkor a szabályok szerint használni kell azt. A vezetőre kiemelt felelőssége hárul. Egyrészt kötelező felhívnia a figyelmet az öv becsatolására. Másrészt, bár rengeteg dolog elvonhatja a figyelmét, mindig „jelen kell lennie”, amivel rengeteg veszélyes helyzetet kezelhet – hangsúlyozta Székely Gyula vezetéstechnikai instruktor, a Vezetéstechnikai Képzési Központ Kft. vezetője.
 |
| Fizetett hirdetés. |
Kiss Csaba rendőr alezredes, az ORFK Autópálya-felügyeleti és Baleset-megelőzési Osztály vezetője szerint, ahogy a repülőgépeken sem jut eszébe senkinek, hogy ne kapcsolja be az övét, úgy az autókban is be kell tartani a szabályokat.
Ha valaki ezt nem teszi meg, akkor a szabálysértés helyétől függően pénzbírsággal büntethető. Közigazgatási eljárás keretében 10-15-20 ezer forint lehet a büntetés – fűzte hozzá.
Nem kívánságműsor
Székely Gyula úgy vélte, a szabályok betartásában rendkívül fontos a megfelelő nevelés. Ha ugyanis egy gyerek úgy nő fel, hogy hozzászokik az öv bekötéséhez a családi autóban, az iskolabuszon, akkor automatizmussá válik számára a távolsági buszon is az öv becsatolása.
A felnőttek képzése már nehezebb feladat. Őket is rá kell azonban szoktatni az övhasználatra, hiszen az egy védelmi rendszer része. Ez nem kívánságműsor, a közlekedés veszélyes üzem, ezt nem lehet eléggé hangsúlyozni – tette egyértelművé.
Forrás : hirado.hu
